Im September 2019 beschloss der Würzburger Stadtrat, dass die Stadt Würzburg die Ziele des Radentscheids übernimmt und die Stadtverwaltung mit der Umsetzung beauftragt. Seitdem ist über ein Jahr ist vergangen, und leider hat sich aus Sicht des Bündnisses Verkehrswende jetzt auf den Straßen immer noch nichts Grundlegendes verbessert.

Natürlich nehmen die komplette Planung und der Bau eines Radwegs einen längeren Zeitraum in Anspruch. Allerdings gibt es zahlreiche Maßnahmen, die innerhalb von wenigen Tagen bis Wochen umgesetzt werden könnten. Dazu zählen z.B. Tempo 30 an besonders gefährlichen Straßen ohne einen separaten Radweg (z.B. Gneisenaustraße) oder die Einrichtung von mehr sicheren Fahrradabstellplätzen, etwa im Bereich des Bahnhofs, aber auch in der Eichhornstraße und am Marktplatz.

Das Bündnis vermisst von der Würzburger Verwaltung ein klares Signal, dass es wirklich ernst gemeint ist mit der Fahrradstadt Würzburg. Hierzu zählt zum Beispiel auch, dass Baustellen so abgesichert werden, dass Radfahrer*innen nicht dadurch in Lebensgefahr gebracht werden, dass Schutzstreifen abrupt enden und ein plötzlicher Wechsel in den Kfz-Verkehr nötig ist. Es kann nicht sein, dass solche Selbstverständlichkeiten erst auf massiven öffentlichen Druck hin umgesetzt werden.

Überall auf der Welt und in Deutschland gibt es Städte, die zurzeit konsequente und mutige Schritte hin zu einer gerechteren Aufteilung des Verkehrsraums und einer lebenswerten Stadt unternehmen. Es ist allein eine Frage des politischen Willens, auch in Würzburg endlich mit einer wirklich fahrradfreundlichen Politik zu beginnen und den Grundsatzbeschluss und somit die Ziele des Radentscheids schnellstmöglich umzusetzen.